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DJ7064-2.8-21汽摩配連接器

汽摩配連接器的設計標準隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車上的各種功能件及各種零部件都在不斷地向智能化、精細化及可靠性方向發(fā)展，對汽摩配連接器結構設計、外觀設計及材料也提出了更高的要求。

關鍵詞：

汽摩配連接器

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詳情描述

　　汽摩配連接器的設計標準
　　隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車上的各種功能件及各種零部件都在不斷地向智能化、精細化及可靠性方向發(fā)展，對汽摩配連接器結構設計、外觀設計及材料也提出了更高的要求。
　　汽摩配連接器必需符合USCAR-20的標準，這是汽車電氣連接器系統(tǒng)的性能標準，規(guī)定汽摩配連接器在整個使用周期內電氣連接器接觸面要始終可靠，包括以下幾個因素:
　　一、連接器觸頭的材料穩(wěn)定、可靠
　　二、正向力穩(wěn)定
　　三、電路的電壓和電流穩(wěn)定
　　四、溫度要求在規(guī)定的范圍之內，包括周圍的溫度和自身的溫升
　　五、較好的魯棒性
　　六、必需與高速長距離通信計算機用的連接器相同，汽摩配連接器必需能在惡劣的條件下可靠地工作
　　七、連接器插入力:20.5kg以下;
　　八、連接器保持力:2.5kg以上;
　　九、耐熱性:-40~120℃
　　汽摩配連接器的選用原則
　　1)電氣因素
　　電流要求:高電流，低電流，信號等級;決定了端子的類型/接觸段的大小/電鍍(0.64mm至8.0mm的針和公端子);穩(wěn)態(tài)，循環(huán)，瞬態(tài)
　　線徑/絕緣層要求:電壓降及/或抗腐蝕;決定了連接器的中心距
　　2)位置/環(huán)境
　　溫度:發(fā)動機艙–密封,環(huán)境溫度>105oC ，振動，流體相容性;乘客艙–非密封,環(huán)境溫<85oC,主要是尺寸的因素較重要
　　密封:潛在的高壓噴射/飛濺;潛在的浸沒;濕度;流體類型;對于設備連接器，設備是否密封
　　3)標準
　　標準:客戶標準;機構標準;國內標準;國際標準
　　連接器性能測試要求:包含在系統(tǒng)級的規(guī)范中;對于通用，福特和克萊斯勒來說通常是USCAR規(guī)范?發(fā)動機的相關應用有比較高的振動要求;其他整車廠一般有自己的標準(類似于USCAR);趨勢: 設備端供應商對于對配端連接器的性能負責?設備占了板子擬合的連接器界面的一半?設備供應商被要求對于對配端的信息有很好的交流